Bericht versturen
Huis > producten > de structuren van de parkeerterreinschaduw >
Structuren de met meerdere verdiepingen van het het Metaalparkeren van het Vloerdek, het Ontwerparchitectuur van het Autoparkeren

Structuren de met meerdere verdiepingen van het het Metaalparkeren van het Vloerdek, het Ontwerparchitectuur van het Autoparkeren

de structuur van de parkerengarage

de structuren van het metaalparkeren

Plaats van herkomst:

Guangdong Foshan Lishui, China

Merknaam:

TPA Housing

Certificering:

ISO, SGS,BV

Modelnummer:

Tpa-CPS5

Neem contact met ons op
Verzoek om een Citaat
Productdetails
Materiaal:
Q235q345 Laag Koolstofstaal
Naam van het product:
de structuur van de parkeerterreinschaduw
Maat:
Op maat
Levensduur:
Staalkader ongeveer 50 jaar
structureel staalvervaardiging:
Het schilderen/het galvaniseren
Betaling & het Verschepen Termijnen
Min. bestelaantal
50 vierkante Meters
Prijs
Negotiable
Verpakking Details
In bulk
Levertijd
5-8 het werkdagen
Betalingscondities
T/T, L/C op het gezicht
Levering vermogen
100000 vierkante Meters per Maand
Productomschrijving

De geprefabriceerde van de het Staalauto van het Vloerdek Structuren Met meerdere verdiepingen van de het Parkerenschaduw

 

Bezoek om het even welke grote stad, en het staal is voor en centrum - alles van balkplakken aan gewankelde bundels op bouwwerven - aangezien de horizon nog een andere verandering ondergaat. Nota nemend zijn hoogste van sterkte-aan-gewicht verhouding en het vermogen om lange spanwijdten en open-baaivoetafdrukken aan te passen, verwachten dat wij dit opmerkelijke materiaal werkt zijn magisch in de verwezenlijking van het opdoemen wolkenkrabbers en oriëntatiepuntgebouwen. Nochtans, levert het staal ook wanneer het komt over wat als mondainere architectuur zou kunnen worden beschouwd: parkerenstructuren.

 

 
1. Wat is staalstructuur?

 

De staalstructuur is een metaalstructuur die van structurele steel*componenten verbindt aan elkaar wordt gemaakt om ladingen te dragen en volledige starheid te verstrekken. Wegens de rang met hoge weerstand van staal, is deze structuur betrouwbaar en vereist minder grondstoffen dan andere types van structuur zoals betonconstructie en houtstructuur.

In moderne bouw, wordt de staalstructuur gebruikt voor bijna elk type van structuur met inbegrip van zware industriële gebouwen, gebouwen met meerdere verdiepingen, materiaalsteunregelingen, infrastructuur, bruggen, torens, luchthaventerminals, enz.
 
 
2. Waarom kies de structuren van het staalparkeren?

 

*Long spanwijdten
De ruimtebeschikbaarheid voor parkerenstructuren is vaak beperkt, beperkt, en misshaped, maar de ontwerpkans in staal moet ruimtegebruik door lange open spanwijdten optimaliseren. Hoewel de lange spanwijdten - typisch 55 tot 65 voet - gewicht kunnen verhogen, kunnen de kosten (wegens vervaardiging en bouwefficiency) langs zo veel worden verminderd zoals 10 percenten over conventionele methodes. De voordelen van lange spanwijdten omvatten:

  • Kolom-vrije gebieden die onderhoud vereenvoudigen en verlichting verbeteren.
  • Minder kans voor schade aan auto's.
  • Meer openheid en beter effect (veiligheid/comfort) voor patroons.
  • Grotere flexibiliteit aan re-streepboxen.
  • Minder ruimten die aan achteloze parkers in drie-auto baaien worden verloren.

*Adaptability
De beperkingen van ruimte en toegankelijkheid van onregelmatig gevormde of kleine plaatsen, evenals de beperkte stichtingsdiepten, kunnen worden gericht door lichtgewichtstaalkaders in parkerenstructuren op te nemen.

 

*Ease van Onderhoud
De moderne beschermende deklagen van vandaag en/of de krachtige verfsystemen beschermen steel-framed parkerenstructuren 30 tot 50 jaar, met slechts minimaal aanraking-UPS. Het open en gemakkelijk toegankelijke staalkader - een „norm“ - vereenvoudigt oppervlakteinspectie en onderhoud.

 

 

3. Basisontwerpvereisten: ontwerplading: (zeer belangrijk)
 
1. Sneeuwlading:
2. Windlading:
3. Seismische omvang:
4. Midden of niet toegestane Kolom:
5. Projectplaats:
6. Lengte (zijgevel, m):
7. Breedte (eindmuur, m):
8. Muurhoogte (eave, m):
9. Mezzanine of niet? En gebruik:
 
4. Een gebouw van de staalstructuur kan ook worden gebruikt voor:
 
1) Industriële Gebouwen
2) Productiefaciliteiten
3) Pakhuizen
4) De Opslag van het bouwmateriaal
5) Machinesopslag
6) Hulpmiddelopslag
7) Pakhuisuitbreiding
8) & Vertellen meer, ons hier over uw behoeften!

 

 
5. Tekeningen & Citaat:
1) Het aangepaste ontwerp wordt ingestemd met.
2) Zolang u houdt van, kunnen wij tekeningen ontwerpen en verstrekken voor u.
3) om u een citaat en tekeningen precies te geven, te laten gelieve ons lengte, breedte, eave hoogte en lokaal weer kennen. Wij zullen voor u onmiddellijk citeren.
 

6. Materiële lijstcomponent

 

Ingebedde delen M30
Bout met hoge weerstand M20, 10.9s M16,8.8S
Hoofdstraal (Q345B) HN800X300X14X22
Secundaire straal (Q235B) HN200X100X4.5X7, [8 staalkanaal
Verbindende plaat 3~12mm
Vloerdek 1.0mm
Omheining 1.2m de hoge vangrail van het zinkstaal
Structuurstaal fabrication+Sanding + Verf Acetyleen, zuurstof, elektrode, Sa2.5


7.Loading beeldenverwijzing
 
De deur en het venster zullen ingepakte veiligheid schade verhinderen. Wij zullen verantwoordelijk voor alle ontbrekende componenten en verkeerde delen. Wij zullen de verzekeringsdiensten voor verzending verlenen om eender welke fouten te vermijden. 
 
Structuren de met meerdere verdiepingen van het het Metaalparkeren van het Vloerdek, het Ontwerparchitectuur van het Autoparkeren 0
 
 
8. De bouwmaterialen en de toebehoren van de staalstructuur
 
Structuren de met meerdere verdiepingen van het het Metaalparkeren van het Vloerdek, het Ontwerparchitectuur van het Autoparkeren 1
Structuren de met meerdere verdiepingen van het het Metaalparkeren van het Vloerdek, het Ontwerparchitectuur van het Autoparkeren 2

 

 
Wij zouden van u houden van te horen, in aanraking met ons krijgen!

Rechtstreeks uw onderzoek naar verzend ons

Privacybeleid De Goede Kwaliteit van China De lichte bouw van de staalstructuur Leverancier. Copyright © 2019-2024 Foshan Tianpuan Building Materials Technology Co., Ltd. . Alle rechten voorbehoudena.